Hà Nội chính thức cho phép thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi

UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức cho phép Công ty Cổ phần Phenikaa-X thực hiện thử nghiệm có kiểm soát dự án “Thử nghiệm hệ thống giao thông tự hành thông minh bao gồm xe buýt, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động, robot giao hàng”. Dự án được triển khai tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc và cơ sở Hòa Lạc của Đại học Quốc gia Hà Nội trong thời gian 24 tháng.

Đây là bước tiến quan trọng trong quá trình đưa các công nghệ mới, công nghệ chiến lược do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ ra khỏi phòng nghiên cứu, từng bước kiểm chứng trong điều kiện thực tế, đồng thời tạo cơ sở dữ liệu phục vụ nghiên cứu, hoàn thiện công nghệ và xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến phương tiện tự hành tại Việt Nam.

Thử nghiệm công nghệ tự hành trong môi trường thực tế

Theo quyết định của UBND Thành phố, hệ thống thử nghiệm gồm 4 nhóm phương tiện: xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động và robot giao hàng. Các phương tiện được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến như LiDAR, camera, bản đồ số độ chính xác cao 2D/3D, GPS độ chính xác cao cùng các thuật toán trí tuệ nhân tạo, học máy và học sâu.

Tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, robotaxi và robot giao hàng sẽ được thử nghiệm trên mạng lưới đường dài khoảng 11,5 km. Robotaxi thực hiện thử nghiệm vận chuyển người theo hình thức gọi xe; robot giao hàng thử nghiệm vận chuyển đồ ăn từ các nhà hàng, quán cà phê tới các tòa nhà, trụ sở trong khu vực.

Tại cơ sở Hòa Lạc của Đại học Quốc gia Hà Nội, xe buýt tự hành sẽ được thử nghiệm trên cung đường khoảng 2,8 km, hỗ trợ sinh viên di chuyển giữa khu ký túc xá, giảng đường, khu học quân sự và khu vực bến xe buýt. Robot dọn vệ sinh và robot giao hàng tự hành cũng được đưa vào các kịch bản thử nghiệm.

Quá trình thử nghiệm được thực hiện theo nguyên tắc kiểm soát chặt chẽ về an toàn. Các phương tiện phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện về cấu hình kỹ thuật, phần mềm, đánh giá an toàn, tuyến đường, tốc độ, người giám sát, phương án dừng khẩn cấp, cứu hộ, phòng cháy chữa cháy, bảo hiểm và kết nối dữ liệu giám sát. Trong thời gian thử nghiệm, dự án không tổ chức kinh doanh vận tải thương mại và không thu phí vận tải thương mại.

Hòa Lạc - không gian thử nghiệm công nghệ mới của Thủ đô

Việc lựa chọn Khu Công nghệ cao Hòa Lạc làm một trong những địa điểm triển khai thử nghiệm hệ thống giao thông tự hành có ý nghĩa đặc biệt, bởi đây không chỉ là nơi tập trung các doanh nghiệp công nghệ cao, viện nghiên cứu, trường đại học mà còn đang từng bước hình thành hệ sinh thái nghiên cứu, đổi mới sáng tạo và thử nghiệm công nghệ.

Trong thời gian qua, Ban Quản lý các Khu công nghệ cao và Khu công nghiệp thành phố Hà Nội đã luôn đồng hành, phối hợp và hỗ trợ Công ty Cổ phần Phenikaa trong quá trình nghiên cứu, phát triển và triển khai các hoạt động công nghệ tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Việc Phenikaa-X được Thành phố lựa chọn để triển khai thử nghiệm có kiểm soát các phương tiện tự hành là kết quả đáng ghi nhận của quá trình doanh nghiệp từng bước phát triển năng lực công nghệ, đồng thời thể hiện vai trò của Hòa Lạc trong việc tạo dựng môi trường thuận lợi để doanh nghiệp công nghệ nghiên cứu, thử nghiệm và đưa sản phẩm vào thực tiễn.

Đặc biệt, việc thử nghiệm các phương tiện tự hành ngay trong Khu Công nghệ cao Hòa Lạc góp phần biến Hòa Lạc thành một “phòng thí nghiệm thực tế” đối với các công nghệ mới, nơi doanh nghiệp có thể kiểm chứng sản phẩm trong môi trường thực, thu thập dữ liệu, đánh giá mức độ an toàn, độ tin cậy và khả năng tích hợp với hạ tầng hiện hữu trước khi mở rộng phạm vi ứng dụng.

Đây cũng là hướng đi phù hợp với định hướng phát triển Khu Công nghệ cao Hòa Lạc trở thành trung tâm nghiên cứu, phát triển, đổi mới sáng tạo và sản xuất công nghệ cao của Thủ đô; trong đó, doanh nghiệp được xác định là chủ thể trung tâm của quá trình đổi mới sáng tạo và thương mại hóa kết quả nghiên cứu.

Từ thử nghiệm đến hình thành hệ sinh thái giao thông thông minh

Theo kế hoạch, kết quả thử nghiệm trong 24 tháng sẽ cung cấp dữ liệu thực tế về hành trình, cảm biến, camera, LiDAR, radar, bản đồ số độ phân giải cao, các tình huống can thiệp, dừng khẩn cấp và những vấn đề phát sinh trong quá trình vận hành. Đây là nguồn dữ liệu quan trọng để đánh giá công nghệ, hoàn thiện quy trình vận hành và nghiên cứu cơ chế quản lý phương tiện tự hành trong điều kiện giao thông Việt Nam.

Không chỉ dừng lại ở việc thử nghiệm một phương tiện, dự án hướng tới nghiên cứu và hoàn thiện các mô hình giao thông thông minh như xe buýt tự hành, robotaxi và logistics tự động; qua đó góp phần thúc đẩy giao thông xanh, giao thông kết nối, đô thị thông minh và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.

Việc đưa các phương tiện tự hành vào thử nghiệm tại Hòa Lạc, cùng với những mô hình giao thông thông minh đang được triển khai như xe đạp điện công cộng và các tuyến buýt điện kết nối Hòa Lạc với khu vực trung tâm Thành phố, đang từng bước tạo nên hệ sinh thái giao thông đa phương thức, hiện đại và thân thiện với môi trường trong Khu Công nghệ cao.

Với vai trò là trung tâm công nghệ cao và đổi mới sáng tạo trọng điểm của Thủ đô, Khu Công nghệ cao Hòa Lạc đang từng bước chuyển từ một không gian thu hút đầu tư sang một không gian nghiên cứu – thử nghiệm – đổi mới sáng tạo – sản xuất – thương mại hóa công nghệ. Việc Hà Nội cho phép thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi và các robot tự hành tại Hòa Lạc là một dấu mốc cụ thể, góp phần hiện thực hóa định hướng này và mở ra thêm cơ hội để các công nghệ chiến lược do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ được kiểm chứng, hoàn thiện và đưa vào đời sống.